Очень часто датчики парктроника выходят из строя в результате ДТП и от этого ни кто не застрахован.
Починить парковочный радар, можно не прибегая к большим финансовым вложениям, нужно заменить неисправный датчик парковки.

Купить датчики парктроника отдельно просто, если известна модель и производитель своего парктроника, но как показывает практика, этого не помнит практически ни кто.

Мы поможем, как выбрать датчик парктроника отдельно

• Можно прибегнуть к поиску модели по внешнему виду дисплея.
  Не надежный способ определения установленного датчика. У многих производителей они имеют сходство.

• Определение типа датчика по внешнему виду.
  Более приемлемый способ, но не исключены ошибки
  Номера на самих датчиках, с моделью парктроника обычно ни чего общего не имеет.

Как тогда выбрать датчик парктроника поштучно и не ошибиться?

• Для начала, определитесь с самим парктроником. Он штатный или установлен как дополнительное оборудование позже.

• Определились что не штатный. Читаем дальше.

• Модель парктроника вспомнить не смогли.

• Подбираем по внешнему виду .
  Желательно при этом снять сам датчик, причем целый, а не то, что от него осталось.

• Снять датчик надо еще по одной причине. Убедится, есть ли дополнительное соединение между датчиком и магистральной проводкой.Соединение, обычно выглядит как штырек с закручивающейся пластиковой гайкой.
  Бывают датчики, у которых целый провод до блока управления. По сути это одно и тоже, за исключением более долгой замены такого датчика.

• Измеряем посадочный диаметр датчика. Желательно штангенциркулем.
  Мерить надо в месте, которое погружается при установке в бампер. Погрешность в 1 мм не является критичной.
  При маленьком отверстии, расширить пластик бампера очень легко, а при большем отверстии, погрешность компенсируется крепежом датчика.

• На основании посадочного диаметра датчика уже можно сузить круг поиска.